船舶齒式聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器裝配不當(dāng)?shù)闹饕蚱涞驼駝?dòng)噪聲及性對(duì)于艦船生存能力至關(guān)重要。開(kāi)始研究功率電傳的電液操舵方式。電液舵機(jī)具有體積小、、振動(dòng)噪聲低及無(wú)液壓沖擊的優(yōu)點(diǎn)，可減少管路結(jié)構(gòu)振動(dòng)及操舵線譜噪聲。

其中聯(lián)軸器裝配不對(duì)中是產(chǎn)生不對(duì)中的主要原因。目前通過(guò)研究不對(duì)中狀態(tài)下的彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器振動(dòng)特性，用于檢測(cè)不對(duì)中狀態(tài)，主要集中在齒式聯(lián)軸器和膜片式聯(lián)軸器，而對(duì)梅花形彈性聯(lián)軸器的不對(duì)中振動(dòng)特性較少。

梅花形彈性聯(lián)軸器由彈性元件和兩個(gè)半聯(lián)軸器凸爪組成。相比于齒式聯(lián)軸器和膜片式聯(lián)軸器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、補(bǔ)償、減振緩沖性能好等優(yōu)點(diǎn)，適用于經(jīng)常啟停、換向、要求較性的工作環(huán)境。因此梅花形彈性聯(lián)軸器不對(duì)中條件下的較少